沙特7400亿，卡塔尔2400亿，距歼-35E一步之遥的阿联酋得拿多少？_采购_美国政府_台风战斗机

在特朗普完成从沙特获得1420亿美元的军购和6000亿美元投资之后，他又迅速转战卡塔尔，除了为自己带回了一架奢华的波音787外，他还成功签下了价值2435亿美元的经济和军事采购协议。这一举动让阿联酋等国家感到了一丝压力与不安，毕竟他们在这一轮的军购竞赛中，似乎总是处于落后的位置。

▲卡塔尔的2435亿美元采购协议

从数字上来看，卡塔尔这次为了“凑单”可谓是尽了全力。首先，卡塔尔采购了高达210架，总价值960亿美元的波音客机，这笔交易本身就占据了采购金额的很大一部分。除此之外，还有一笔价值20亿美元的MQ-9B无人机采购订单，虽然这笔订单从2020年就开始谈判，但直到去年才获得美国政府的最终批准，直到如今才正式宣布签署。值得一提的是，这笔MQ-9B订单也创下了这一型号最高出口单价的记录。另外，还有一笔价值10亿美元的反无人机装备订单，这项交易其实已经谈判了相当一段时间，可以看出卡塔尔这一轮军购，确实是“凑齐”了各类武器装备。但至于这些项目能否真正落地实施，还是个未知数。

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▲MQ-9B成为海湾国家的争夺焦点

这三笔订单总额加起来大致为1000亿美元左右，剩余的1400多亿美元具体采购内容仍然是个谜。不过，考虑到卡塔尔的规模和经济情况，这些资金能否真正实现目标，还有待观察。毕竟去年美国与卡塔尔的贸易额并未超过60亿美元，而在军事领域，卡塔尔的采购也显得相当多元化。以至于卡塔尔空军已经开始同时使用F-15、阵风战斗机和台风战斗机，显示出其在军事装备上的选择多样性。

与此相比，阿联酋和美国之间的军事关系则显得更加复杂。2019年5月，特朗普绕过国会的限制，宣布批准对阿联酋出售50架F-35A战斗机、18架MQ-9B无人机以及一系列武器和弹药，这一决定使得阿联酋几乎接近于获得F-35A的采购资格，这是阿拉伯国家在此之前距离F-35最近的一次。

▲阿联酋曾经接近F-35A

尽管在2020年11月，美国国务院批准了这项军售，但随着2021年拜登总统上任，美国国会仅批准了MQ-9B无人机的采购，而F-35A战斗机的交易则附加了诸多政治限制，这一决定导致阿联酋最终放弃了F-35A采购合同。随后的局势也颇具戏剧性——阿联酋放弃F-35A之后，转而以160亿欧元采购了80架法国“阵风”战斗机。幸运的是，这些战斗机要到2027年才会交付，因此坊间也有传闻称，阿联酋可能会缩减“阵风”采购的数量，考虑将部分资源转向采购歼-10CE战斗机。

▲购买阵风是个具有争议的选择

至于那18架MQ-9B无人机，在经过六年的波折之后，终于出现在了特朗普与阿联酋签署的“大单”中。这项交易总额为29.7亿美元，单价略低于卡塔尔的采购价格。与此同时，阿联酋还以13.2亿美元的价格，从美国购买了6架CH-47重型直升机，这一单价大致相当于两架半歼-10CE战斗机，尽管比起卡塔尔购买的MQ-9B无人机稍显逊色。

从沙特的万亿GDP与7400亿美元的军购金额来看，卡塔尔的GDP约为沙特的四分之一，而阿联酋的GDP则约为沙特的一半。从此比例推算，阿联酋的军购金额大致在4000至5000亿美元之间。

▲CH-47重型直升机的价格超乎想象

然而，F-35A的难题依然没有得到解决。阿联酋当初能够获得F-35A的采购许可，主要是因为与以色列关系的迅速改善。美国希望借此机会对海湾国家的对以色列态度施加影响。但在放弃F-35A之后，阿联酋不仅积极加强与欧洲的关系，同时也与中国展开了更为紧密的合作。阿联酋采购了12架L-15战斗机（并且有36架的优先采购权），并参与了多次高规格联合军演。尤其是在歼-10C战斗机前往埃及进行演习时，阿联酋也起到了关键的中转作用。如今，阿联酋距离采购歼-35E战斗机也只有一步之遥，因此，除非美国能够毫无附加条件地提供F-35A，否则阿联酋可能会等待歼-35E的正式亮相后，才会重新启动F-35A的采购谈判。

▲歼-35E为海湾国家带来了新的选择

从整个局势来看，尽管一些项目并未最终落实，某些军购订单也可能只是为了在数字上显得好看，海湾国家的需求却依然在不断变化。尤其是在美国军事工业逐渐衰退的背景下，海湾国家对F-35A的期望越来越低，歼-35E的出现，显然为这些国家提供了一个不错的选择。

发布于：天津市